SpaceX는 Crew Dragon 우주 비행사 캡슐의 생산을 중단했습니다. 여기 민간 우주 비행 회사의 내부자가 있습니다. 말하다 로이터.
최근 몇 개월, 몇 년 동안 SpaceX는 재사용 가능한 차세대 발사체인 Starship을 만드는 데 초점을 옮겼습니다. 회사는 로켓이 빠르면 5월에 첫 궤도 비행을 함에 따라 Crew Dragon 캡슐에서 자원을 다른 곳으로 돌렸습니다.
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SpaceX 사장인 Gwynne Shotwell은 이렇게 말했습니다. 로이터 SpaceX는 마지막 캡슐을 마무리하고 있지만 “리퍼비시를 할 예정이므로 여전히 구성 요소를 만들고 있습니다.” Shotwell은 SpaceX가 필요한 경우 앞으로 더 많은 크루 드래곤을 만들 수 있을 것이라고 지적했지만 현재는 그 공간 함대의 다른 측면.
SpaceX의 Starship 발사는 개발 지연과 확장된 규제 조사로 인해 몇 달 동안 지연되었습니다.어제 FAA는 다시 발표하다 SpaceX가 로켓을 궤도로 발사할 수 있도록 승인하는 데 필요한 Starship에 대한 심사 프로세스를 확장하고 있습니다.
새로운 크루 드래곤의 생산이 중단됨에 따라 SpaceX는 4개의 기존 크루 드래곤 캡슐을 계속 운영할 예정입니다. 개인 Inspiration4 임무에서 궤도에 있는 민간인.
화성 준비
새로운 Crew Dragon 캡슐의 생산이 종료됨에 따라 각 캡슐이 전례 없는 수로 재사용됨에 따라 새로운 안전 문제가 발생할 수 있습니다. 각각의 유인 SpaceX 비행 후에 크루 드래곤 캡슐은 내부적으로 “Dragonland”로 알려진 SpaceX의 플로리다 시설에서 새단장되었습니다. SpaceX는 세심한 주의를 기울이고 발생하는 모든 문제를 신속하게 해결합니다. 예를 들어 지난 11월 국제우주정거장에 우주인을 보낼 때 사용했던 캡슐의 누수 변기는 캡슐이 지구로 돌아온 후 수리되었습니다.
NASA는 SpaceX에 우주비행사를 국제 우주 정거장에 보내는 35억 달러 계약을 체결했습니다. 현재까지 민간 우주 비행사는 비행당 약 2억 5,500만 달러의 비용으로 4명의 우주비행사를 수송했습니다. 우주 비행사인 Axiom Space는 4월에 Ax-1을 시작으로 국제 우주 정거장에 대한 일련의 개인 우주 비행을 수행하기 위해 SpaceX와 계약했습니다.
지난 주 SpaceX CEO Elon Musk는 Starship에 사용될 회사의 Raptor 2 엔진 제조가 순조롭게 진행되고 있다고 말했습니다. “우리는 다음 달까지 39개의 비행 가능한 엔진을 만들고 통합을 위해 또 다른 달을 가질 것이므로 5월에 궤도 비행 테스트를 위해 희망합니다.” 그가 썼어모든 것이 계획대로 진행된다면 스타쉽은 인간의 우주 비행 능력을 근본적으로 향상시켜 결국 2030년대 언젠가 화성으로의 인간 여행으로 이어질 것입니다.
